24小时咨询热线

400-398-9845

新闻动态

您的位置:8040威尼斯 > 新闻动态 > 企业新闻 >

8040威尼斯: 国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告(工程建设标准2

发布日期:2022-09-18 07:14浏览次数:

8040威尼斯8040威尼斯:
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告(工程建设标准2018

国家铁路局关于发布铁路行业标准的公告

(2018年第六批工程建设标准)

8040威尼斯国铁科技法[2018]91号

《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10413-2018)等17项铁路工程施工标准(详见附表1)),自2019年2月1日起实施.《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10413-2003)等20项铁路工程施工标准(详见附表2))同时废止。

以上标准由中国铁道出版社出版发行。

8040威尼斯时间表:1.新发布标准目录

2.废止标准目录

国家铁路局

8040威尼斯2018 年 11 月 12 日

8040威尼斯:
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告(工程建设标准2018

8040威尼斯:
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告(工程建设标准2018

8040威尼斯:
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告(工程建设标准2018

2018年11月12日,国家铁路局发布了一系列铁路工程施工质量验收标准,进一步完善了以高铁为代表的各类铁路工程的检验、设计、施工等验收标准体系轨。铁路运输安全提供了重要依据。

新增验收标准17项,涵盖路基、桥梁、隧道、轨道、混凝土、通信、信号、电力、电力牵引供电等重大铁路工程施工质量验收。城际铁路和重载铁路明确提出验收要求。新标准将于2019年2月1日正式实施。

新标准是在2003年发布的160公里/小时客货运铁路项目系列验收标准和2010年发布实施的高速铁路项目系列验收标准的基础上修订的。从验收单位划分、验收程序和机构、验收内容和要求等方面对标准进行了全面修订和完善,划定了工程建设“质量红线”中国重载铁路发展规划,将全面贯彻落实。强制性标准。

新标准明确来料验收标准,根据项目选址、施工阶段、工艺流程对关键工序质量进行全面管控,首次对隐形“隐形项目”引入视频监控方法,保存图像数据,实现全程可追溯的质量控制。

在高铁标准方面,验收标准为中国高铁的舒适性提供了坚实的基础。高铁的舒适性主要取决于动车组的性能、线路的横纵断面、下部基础提供的稳定支撑以及轨道提供的高乘坐舒适性。路基、桥涵、隧道的验收标准明确规定了下层基础设施竣工后的沉降。轨道验收标准对轨距、轨道方向、高度、水平度、扭转等轨道几何形状有严格要求。

截至2017年底,我国铁路总营业里程达到12.7万公里,高铁通车里程达到2.5万公里。 “四纵四横”高速铁路网已形成。承载铁路、高原铁路等建设技术达到世界先进水平。

国家铁路局总工程师、新闻发言人闫贺祥就《铁路工程建设质量系列验收标准》发布答记者问

一、请介绍一下验收标准出台的时代背景。为什么说验收标准与老百姓的生活息息相关?

党的十八大以来中国重载铁路发展规划,在党中央、国务院的坚强领导下,我国铁路发展取得了巨大成就,基础设施网络规模稳步跻身全国前列。世界顶级。截至2017年底,中国铁路总运营里程达到12.7万公里,高速铁路运营里程达到2.5万公里。已形成“四纵四横”高铁网络,高铁、重载铁路、高原铁路等建设技术达到世界先进水平,一批特大工程如京沪高铁、青藏铁路震惊世界。主跨630米的跨江公铁斜拉桥铜陵长江大桥、全长32.的世界最长高原铁路隧道新官角隧道等标志性工程@>645公里,建成通车。铁路发展的巨大成就,生动地展示了中国建设和中国制造的能力。在此基础上,形成了世界先进完备的铁路工程勘察、设计、施工、验收标准体系,使铁路工程的质量基础更加坚实。

党的十九大提出建设交通强国的宏伟目标。这是以习近平同志为核心的党中央在新的历史位置作出的重大战略部署。这是党和人民赋予铁路运输业的新使命。 2016年,国家批复了新的《中长期铁路网规划》,明确提出到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.约8万公里。 2018年10月10日,中央决定正式启动川藏铁路规划建设。铁路仍面临光荣而艰巨的建设任务。站在新的历史起点上,科学总结以往铁路建设质量管理经验,适时制定出台新的验收标准,是加强铁路工程质量管理、推动高质量发展的重要举措。发展。

铁路运输与人们的生产生活息息相关。 2017年,铁路旅客突破30亿人次,17亿人次享受高铁出行便利。近年来,越来越多的铁路被选择用于电商快递、上班通勤、定制出行等。安全运输、准时送货上门,以优良的工程质量为基础。全面修订和发布新的验收标准,对铁路工程又快又好建设,更好地满足人民日益增长的美好生活需求具有重要意义。

二、请介绍一下验收标准的主要内容,有哪些突出特点?

本次发布的验收标准共17项,包括路基、桥梁、隧道、轨道、混凝土、通信、信号、电力、电力牵引供电等重大铁路工程的施工质量验收内容。

国家规定明确规定,建设项目验收合格后方可交付使用。自1980年原铁道部发布工程质量评价验收标准以来,1988年、1998年、2003年、2005年、2010年对验收标准进行了修订编制,形式和内容不断完善。对城际铁路和高速铁路,支持铁路改革发展,满足铁路运输需求。

新的验收标准是在2003年发布实施的时速160公里客货运铁路项目系列验收标准和发布实施的高速铁路项目系列验收标准的基础上制定的。 2010年,按照新时代新发展理念的要求进行了修订。从验收单位划分、验收程序和组织、验收内容和要求等方面对验收标准进行了全面修订和完善,明确了施工过程质量和物理质量控制要求。修订后的新验收标准具有以下特点:

一是验收标准覆盖铁路全类型、铁路工程各专业、工程建设全过程。

二是验收标准吸收了最新科技手段中国重载铁路发展规划,淘汰了落后工艺和验收项目,更加科学。

三是验收标准区分了施工方的验收工作要求,包括验收项目和技术要求,职责明确,针对性和可操作性更强。

三、请介绍一下验收标准的现实意义,特别是可以针对性解决哪些实际问题?

验收标准是衡量铁路工程建设质量的标尺,是保障铁路运输安全的重要基础标准。它们不仅是施工方质量控制工作中标准检验的镜子,也是政府质量监督执法工作的依据和标准。在任务繁重、施工条件较为复杂的情况下,具有重要的现实意义。

验收标准的修订经过广泛调查和深入研究,并提出了具体措施。

一是解决原材料质量控制问题。加强原材料进厂检验,对原材料、零部件和半成品进行集中检验,增加部分关键原材料和设备的抽检项目,防止不合格原材料流入铁路工程现场。

二是解决全过程的质量控制问题。根据项目定位、施工阶段、工艺流程,细化实物工程质量控制,进行关键工序检验,避免以往单位工程验收后才发现质量缺陷的弊端.

三是解决责任追溯管理需求。明确了质保资料完整、真实、系统、完整的要求,根据各专业特点中国重载铁路发展规划,梳理隐蔽项目,明确影像资料保留要求。

四是解决标准可操作性问题。根据项目施工现场实际情况,合理确定验收内容,简化和优化验收程序,在保证验收质量的前提下便利现场工作。

这些措施的实施,可以有效保证工程质量,杜绝以次充好、偷工减料、“豆腐渣”等劣质工程的发生。

四、验收标准如何落实“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念,具体措施有哪些?

验收标准的修订贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念,具体体现在以下几个方面:

一是积极采用新设备、新材料、新工艺、新方法,引入质量控制信息化等最新技术手段,删除一些不适合铁路发展的验收项目和质量检测方法。

二是修订工作坚持技术传承与创新相协调。系列验收标准注重铁路工程不同专业之间的协调性。专业验收标准侧重于补短板、强弱项,增强验收标准的完整性。

三是以污染防治为重点,明确铁路建设不污染环境和饮用水源的要求,细化绿色保护验收规定。铁路通道建成后为绿色通道。

第四,修订工作借鉴了国内外工程质量验收的有益经验。并明确建设单位组织有关单位对专业验收标准未规定的验收项目制定专项验收要求。开放的标准更适合日新月异的现实。形势和中国铁路标准需要走出去。

五是明确铁路项目涉及的环境保护、水土保持等工程应与主体工程同时设计、同时施工、同时验收,并规定了铁路项目的绿化或围垦要求。废渣场,确保铁路建设惠及当地人民群众。分享铁路发展成果。

五、验收标准如何落实到位?

从法律责任的角度,国家有关工程质量的法律法规规定了施工各方的质量责任和义务。验收标准执行法律法规的相关要求,明确了责任人签字确认制度,是施工方落实质量终身责任制,确保验收标准执行到位的基本依据。 .

从制度保障的角度,验收标准规定,施工各方应建立健全质量保证体系,现场质量管理应建立质量检验制度,加强规范管理。

p>

从主要控制项目的角度,验收标准捕捉对质量安全影响较大的项目,明确检验内容、检验数量、检验方法,尽可能量化验收要求,促进实施过程中的评估和评估。

新验收标准发布后,我们还将组织宣传执行培训,加强执法监督检查,从组织措施上确保验收标准的落实。

六、作为行业标准的铁路工程施工质量验收标准,为什么说是强制性标准?

铁路工程施工质量验收标准为强制性标准。虽然新修订的《标准化法》第二条确实规定了“行业标准和地方标准为推荐性标准”。但同时,第十条还规定“法律、行政法规和国务院决定对强制性标准的制定另有规定的,从其规定。”

国务院印发的《深化标准化工作改革方案》(国发[2015]13号)明确规定“环境保护、工程建设、医疗卫生等领域强制性国家标准、强制性行业标准和强制性地方标准”和健康模式管理”。铁路建设质量关系到广大人民群众生命财产安全。因此,工程建设领域的铁路行业标准是强制性标准。

本次发布的铁路工程建设质量验收标准,规定了工程主体质量和系统功能的最基本要求。是所有施工方必须遵守的质量底线,必须作为强制性标准全面贯彻执行。

七、中国高铁的舒适度优于世界其他国家。这和验收标准有关系吗?

很多网友喜欢在京沪高铁上时速350公里的复兴号列车的窗台上竖硬币、搭积木,测试中国高铁的稳定性。一些久违的视频也引起了海内外网络的轰动。这些事例生动地说明了中国高铁更好的稳定性和舒适性。

验收标准为中国高铁的舒适性提供了坚实的基础。高铁的舒适性主要取决于动车组的性能、线路的横纵断面、下部基础提供的稳定支撑以及轨道提供的高乘坐舒适性。路基、桥涵、隧道的验收标准明确规定了下层基础设施竣工后的沉降。轨道验收标准对轨距、轨道方向、高度、水平、扭转等轨道几何形状有严格要求。总的来说,坚实的下部基础和高精度的轨道几何控制保证了列车运行的安全稳定,保证了我国高铁有更好的舒适度。

八、中国承建的国外铁路项目是否也使用此标准?

本套验收标准是根据世界先进的高速铁路、城际铁路、重载铁路和丰富的客货铁路建设运营经验总结修订而成,代表了当前中国我国承建的国外铁路项目,最高水平的铁路建设,完全可以使用该标准。

打铁需要自己的力量。我国铁路技术门类齐全,技术标准体系完备,工程建设和运营经验丰富中国重载铁路发展规划,对复杂地形、地质环境和气象条件的适应能力强。高速铁路、重载铁路、高铁、高铁等铁路建设均位居世界前列。京沪高铁“复兴号”国标动车组安全稳定运行,时速350公里;哈大高铁穿越东北极寒地区,经受住了白山黑水冬夏温差80℃的气候考验;兰新高铁贯穿广袤的戈壁沙漠,穿越沙漠风区,最大风速可达60m/s。无数世界领先的铁路建设成果充分展示了我国铁路工程建设标准的技术优势和适应性。

8040威尼斯中国企业承建的安哥拉本格拉铁路、肯尼亚蒙内铁路、中老铁路等项目均采用我国验收标准。采用中国标准,不仅成功建设了铁路,还推广了中国铁路建设管理经验,受到了东道国的好评。中国铁路标准国际化步伐不断加快,已成为“一带一路”实施的一张靓丽名片。采用中国标准设计建设的国外铁路项目,应采用这套验收标准,以更好地保证“走出去”项目经得起时间和历史的考验。

XML地图 模板